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| 柔性墩多点顶推连续梁桥的详细介绍 |
| 发表日期：2015-10-25 |
用顶推法施工连续梁就是在桥头设箱梁节段预制场（长15～20m），浇完一节，顶进一节（节段间用预应力索连接），反复进行，直至上部构造全部就位。
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什么是柔性墩多点顶推连续梁桥
用顶推法施工连续梁就是在桥头设箱梁节段预制场（长15～20m），浇完一节，顶进一节（节段间用预应力索连接），反复进行，直至上部构造全部就位。
初期都是采用单点顶推，即将水平千斤顶置于桥台上，将全桥的上部构造顶推到位。单点顶推的缺点是：1.要求水平千斤顶吨位大，如沙里河大桥需要顶推力500吨左右的水平千斤顶；2.桥长受限制，过长的桥梁千斤顶顶不动；3.柔性墩使用受限制；梁体顶进过程中桥墩受到较大的箱梁底对桥墩顶的摩阻力,有时为保证桥墩的强度和刚度,必须加大桥墩断面尺寸或设临时拉索加固;4.顶推岸桥台受到水平千斤顶较大的推力,必须有较大的尺寸和重量。
针对单点顶推存在的问题，发展了多点顶推技术，即除在一岸的桥台设置水平千斤顶外，在各桥墩的墩顶上亦设置千斤顶，将集中顶力分散到多个墩台上。
[attach]4975[/attach]其中异丁基三乙氧基硅烷浸渍剂要合理利用
柔性墩多点顶推连续梁桥施工的基本原理：在各墩台的水平千斤顶将梁体向前顶进的过程中，梁体对墩台顶产生向前进方向的摩阻力，此力刚好与水平千斤顶对墩台顶的推力方向相反（千斤顶对墩台顶施加与前进方向相反的推力），因此，只要千斤顶的顶力略大于箱梁底对墩顶的摩阻力，梁体就能顶进。这就解决了需要大吨位千斤顶顶推长桥的难题，柔性墩可以应用，桥台体积亦可减小。
“柔性墩多点顶推连续梁”就是这样来的。这种方案当时在我国还是空白，国内只有单点顶推的狄家河铁路桥和广东万江公路桥。国际上也很少先例，只有意大利的雪莫里列高架桥和日本的SSY梁对顶推施工法作了简单的概念介绍。湖南沩水大桥柔性的墩多点顶推连续梁建成的意义在于：从设计到施工工艺为柔性墩多点顶推连续梁提供了成套的技术成果，填补了我国顶推连续梁的历史空白。
异辛基膏体硅烷浸渍剂的影响也越来越大 |
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