珠海大桥桥墩对异丁烯三乙氧基硅烷浸渍剂应用
建桥梦想在漫漫长路上下求索，整个过程漫长而艰难。而此时，珠江口东、西两岸的发展差距在迅速拉大。到2001年，东岸深圳、东莞两市GDP总量比几十年前增长261倍，而西岸的珠海、中山、江门三市仅增长47倍。
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还有一个戏剧性的小插曲是，当时任广东省副省长的欧广源在香港一次高层会议上公布了计划从深圳到珠三角西岸将建一条跨海通道时，美国商会驻香港主席评论说，假如广东修了隧道，再不建港珠澳大桥，香港就会被“边缘化”，至此香港才真正重视起这条跨境跨海通道。
2002年11月，朱基总理访港，表示支持兴建港珠澳大桥； 2003年元月初，香港特首董建华在施政报告中明确指出，香港要加强与珠江三角洲的联系，需要兴建连接香港与珠江三角洲西部的陆路通道，即港珠澳大桥。珠海大桥桥墩对异丁烯三乙氧基硅烷浸渍剂应用
2003年3月，国家发展和改革委员会的前身国家计委派出专家小组，先后前往香港、澳门、珠海等地实地考察。专家小组在当年6月底向国务院提交了报告书。2003年8月，粤港两地高层第一次就港珠澳大桥进行正式交流。当时，广东省省长黄华华率团参加粤港合作联席会议，会后粤港澳三方决定成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”。至此，大桥真正进入国家层面的实质性的操作阶段。2002年初，胡应湘再次提出建造跨海大桥的必要性和紧迫性，得到了香港前特首董建华支持。港府在经历亚洲金融危机后，意识到需要加强与内地，特别是与珠三角地区的联系。此时开始醒悟，在经济转型的压力下，兴建大桥可以拉动需求刺激香港经济，创造就业机会，带动相关产业发展。另一方面，将香港与珠三角西部地区连接起来，也符合香港政府整合珠三角区域经济的发展战略。董建华以全国政协委员、香港策略发展委员会委员的身份把一份名为“关于兴建由香港大屿山至澳门、珠海的粤港澳跨海大桥的建议”带到北京，罗列各方案利弊，历数建桥的迫切性珠海大桥桥墩对异丁烯三乙氧基硅烷浸渍剂应用