检测设备借力互联网+

工欲善其事，必先利其器。要想做好桥梁检测，先进而完备的检测设备更是不可缺少。

“智能化检测评估必定是今后的发展方向。”在王学博看来， 随着科学技术的快速发展，一些具有创造性的检测技术将会用在桥梁检测中。比如：利用互联网可以实现对桥梁检测数据的共享，对相近桥梁结构安全问题进行总结归纳；对于新建桥梁可以通过预埋网络传输信号功能的仪器设备进行监测及预警等等。

对此，何国胜也表示：“智能检测设备可以在最大限度节约人力的同时，提高检测精度和设备的稳定性，实现检测数据实时共享、公开、透明，让检测单位、监督管理单位、业主、监理、施工等单位能够随时获取数据，实现真正的互联网+。因此，如何使设备轻型便捷、图像化、智能化一直是近几年我们努力的方向。譬如，第四代非金属超声无损检测仪已经能够实现这几方面的升级。并且，由于配备了‘智能专家判定系统’，使得普通的检测人员能够依据仪器判定工程质量是否合格。”

智能检测的未来 养护市场爆发式增长

机器人引发新变革

在养护市场爆发式增长的背景下，智能检测机器人将缓解技术人员的不足，同时还将提高检查的精度，提高基础设施的安全性。尤其是针对桥梁隐蔽的部位，智能检测机器人无疑是未来发展的重点。

长期以来，传统的桥梁检测多是利用相关专用仪器，对桥梁各个部位进行测量、记录和统计。在此过程中，维护人员需悬挂在桥梁下方，或从高架平台上着手检测。不仅耗时费力，还易忽略细节之处，为桥梁质量埋下隐患。

例如，在进行桥梁和隧道的维修管理时，通常需要检测人员登上高处，通过目测确认有无裂痕， 或用锤子敲击设备表面，借助声音来确认强度。如果借助智能检测机器人，这些作业将改为使用配备摄像头的小型无人机和带集音器的机器人。在进行桥梁水下基础检查时，通常需要潜水员潜入水中摸桩，并通过水下摄像头拍下画面，以便进行精密检查，确定桥梁基础是否存在安全隐患。而水下机器人检测系统则可以代替人工作业，通过实时视频对水下结构进行观测。

武汉恒兴通检测有限公司总经理易继华告诉记者，桥梁检测设备仪器的未来一定是对桥梁结构全覆盖，从塔尖到桩尖，从外部到内部，一定要解决测不到和测不准的难题，一定会向智能化和小型化方向发展。“‘恒兴通公司’投入近十年的时间研发了桥梁缆索检测机器人，解决了索结构检查的难题，取得了创新突破，拥有几十项专利。在广州黄埔大桥、福建厦漳大桥、湖北军山长江大桥和郧县汉江大桥等项目上得到应用。”

智能时代期待突破

智能检测的未来 养护市场爆发式增长

面对智能化设备、高科技终端的出现，传统的检测行业也迎来了属于自己的智能时代。然而，国内的桥梁检测设备生产企业还有很长的路要走。

首先，检测设备的水平高低取决于本国的制造业水平。据了解，目前国产的检测仪器已经有了很大的改进，甚至可与国外产品相媲美。但是，部分产品的核心技术依然需要引进。其次，智能技术开发难、研发成本高、配套设施还不够完善等问题都制约着智能检测装备的发展。

对此，易继华表示，“创新”最大敌人就是“山寨”，这不仅需要企业保护好自身的权益，同时也需要全社会的支持。“创新需要时间，创新需要理解和宽容，创新也需要人才。尤其是设备仪器的研发是一个跨学科的领域，需要复合型人才，因此，培养人才是企业的头等大事。”

当然，最关键的还是需要制造生产厂商与检测专家相互配合，让检测设备能够像检测专家一样学会思考和判断。

中交路桥技术有限公司检测养护分公司总工程师杨书仁告诉记者：“检测工作首先要解决到达问题，获得准确且直观的现场信息，对结构评价及检测结果至关重要。无人机也好、机器人也罢，都是我们到达的工具和平台。因此，这些工具关键是要解决好在非接触条件下的稳定测量和精度问题， 使得检测结果能够包含病害类型、范围、程度、位置、形态等详尽的信息。”

智能检测的未来 养护市场爆发式增长